Fabricação e fábrica de Suzuki Alto na China |Hankou Bei

Suzuki alto

Pequena descrição:

O Suzuki Alto estava disponível apenas com um motor – um 1.0 litro a gasolina de três cilindros e 68 cv.Era eficiente em sua época, mas não particularmente poderoso, então você tem que acelerá-lo bastante para progredir.Com controles leves, o Alto é fácil de dirigir, mas decepcionado por muita inclinação da carroceria nas curvas e direção vaga.Barulhento na rodovia, também não tem o requinte de carro grande do Skoda Citigo.Parado e ao dirigir suavemente, o motor de 1,0 litro do Alto apresenta leve vibração e pulsação frequentemente associada aos motores de três cilindros.Em movimento, não é tão suave ou refinado quanto o motor de três cilindros do Skoda Citigo, Volkswagen up!e SEAT Mii.

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Detalhes do produto

Etiquetas de produto

Especificação

Marca	Modelo	Tipo	Subtipo	VIN	Ano	Quilometragem (KM)	Tamanho do motor	Potência (kw)	Transmissão
Suzuki	alto	Sedã	Micro	LS5A3ADD5GB051438	01/11/2016	76.000	1,0L		MT
Tipo de combustível	Cor	Padrão de emissão	Dimensão	Modo motor	Porta	Capacidade de assentos	Direção	Tipo de ingestão	Dirigir
Gasolina	Branco	China IV	3570/1600/1470	K10B1	5	5	LHD	Aspiração Natural	Motor dianteiro

Como seria de esperar, o desempenho é tranquilo: 0-62 mph leva 13,5 segundos.Isso não é um problema em vilas e cidades, onde o Alto tem um bom desempenho e parece razoavelmente ágil e responsivo.No entanto, tente subir uma colina e você sentirá esforço devido à falta de potência, enquanto rodovias e vias de mão dupla também são um pouco difíceis - especialmente se o carro estiver totalmente carregado com pessoas e bagagem.Também há muito ruído em alta velocidade.

Você poderia especificar o Suzuki Alto SZ4 mais caro com uma caixa automática de quatro marchas, mas embora isso facilitasse a condução na cidade, você tinha que aceitar um desempenho ainda pior.Com esta caixa de câmbio, o carro leva lentos 17 segundos para atingir 62 mph a partir do repouso e demora para responder quando você pressiona o acelerador para acelerar ou ultrapassar.

Com sua suspensão macia, o Alto suaviza estradas irregulares bem o suficiente em baixa velocidade, mas tende a inclinar-se um pouco demais nas curvas.Também há muito pouco feedback através do volante, então o manuseio não é um ponto forte.Do lado positivo, é fácil de dirigir, graças à direção leve e aos controles descomplicados.Dimensões minúsculas e um círculo de viragem apertado significam que ele se destaca na cidade, onde estacionar e navegar por ruas estreitas é muito fácil.